Makinë për prerjen e tubit me lazer me fije 1000 W

aparat për prerjen e tubit me lazer fibër 1000w

Parimi i Punës së Makinë e prerjes me lazer me fibra

Makinë prerës lazer fibre është e pajisur me burim lazer fibër lider në botë, i cili gjeneron lazer të fuqishëm që fokusohet në objekte dhe çon në shkrirjen dhe avullimin e menjëhershëm. Prerja automatike kontrollohet nga sistemi i kontrollit numerik. Kjo makinë e teknologjisë së lartë integron teknologjinë e avancuar të lazerit me fibra, kontrollin numerik dhe teknologjinë e makinerive precize.

Makinë lazer me fibra Struktura:

Ky model mishëron konceptin më të fundit të prodhimit të kompanisë. Ai integron kombinimin e teknologjisë së kontrollit të dritës, makinës, energjisë elektrike dhe sensorit në një aplikim industrial. Kryesisht përbëhet nga sistemi optik (gjenerator lazer), sistemi i kontrollit (sistemi CNC), sistemi motorik (host), Sistemi i ftohjes së ujit (ftohës uji), sistemi i mbrojtjes së mjedisit (tifoz i shkarkimit), përbërja e sistemit të ajrit të prerjes (gazit të pastër).

GH3015 makinë prerëse lazer i pajisur me sistem transmetimi pionioni dhe rafti të importuar. Njësi hekurudhore udhëzuese me saktësi të lartë; Pas dizajnit strukturor të analizës së simulimit të elementeve të fundme plotësisht dixhitale; Pas saktësisë së prodhimit dhe testimit të pajisjeve profesionale, komponentët kryesorë mund të testohen me instalimin profesional dhe zbulimin e instrumenteve optike. Ngurtësia e lartë dhe saktësia e lartë e sistemit të transmetimit, pjesëve lëvizëse dhe drejtimit Sistemi është i garantuar. Prandaj, përftohen karakteristika të larta të reagimit dinamik dhe arrihet aftësia e përpunimit me precizion të lartë. Shpejtësia e ndërveprimit të boshtit X dhe Y arrin 80 m/min, gjë që siguron efikasitetin e përpunimit.

 model GF-3015 A80
Madhësia e përpunimit1500x3000mm
Shpejtësia maksimale e prerjes80m / min
Maksimumi i përshpejtuar1.2G
Saktësia e Pozicionimit X / Y± 0,03 mm
Saktësia e pozicionimit të përsëritur X/Y± 0,02 mm
Furnizimi me energji elektrike 380V 50HZ
Fuqia lazer 500-2000w
Fuqia bruto e makinës < 40 kva
Pesha e plotë e makinës 5500 kg
Dimensionet e makinës4500*3000*1700mm
transmetimpinion preciz dhe raft, transmetim me dy lëvizje

Produkte Feathers

Pjesa kryesore e trupit të makinës është pjesa e ekzekutimit të motorit të prerësit lazer, i cili përcakton saktësinë e pozicionit dhe shpejtësinë e makinës, përkatësisht shpejtësinë e makinës së prerjes lazer. Si prodhuesi vendas i makinës prerëse lazer, kryesori trupi është pjesa më thelbësore.

Pjesa kryesore e trupit të makinës përbëhet nga shtrati, trau, boshti Z, tavolina e punës dhe sistemi i ujit, gazit dhe vajit. Duke kontrolluar servo motorët e boshtit X, Y dhe Z përmes sistemit të kontrollit numerik, realizohet lëvizja reciproke e saktësisë, qëndrueshmërisë dhe shpejtësisë së lartë. Pjesa e lëvizjes me precizion vuloset me një pajisje plotësisht të mbyllur kundër pluhurit për të siguruar mjedisin e punës. duke siguruar kështu jetëgjatësinë e pjesës kryesore të trupit të makinës prerëse me lazer me fibra.

Akset e pjesës kryesore të trupit X dhe Y miratojnë pajisjen origjinale të importuara dhe drejtuesin e raftit dhe shinat udhëzuese lineare me saktësi të lartë. Në pjesët lëvizëse, ne instaluam markën e famshme të sensorit fotoelektrik dhe çelësit të goditjes mekanike. Në të njëjtën kohë, makina jonë është projektuar me pajisje mbrojtëse elastike me forcë të lartë, e cila siguron sigurinë e personelit dhe makinës.

Ø Pjesa e shtratit torno

Shtrati adopton strukturën e huallit, dhe më pas ngjitet së bashku. Pas trajtimit të pjekjes së stresit, hapi tjetër është përpunimi i trashë; Dhe më pas trajtimi i procesit të plakjes së dridhjeve, dhe në fund teknologjia e përpunimit gjysëm-përfundimtar dhe përfundimi. I gjithë procesi i përpunimit dhe prodhimit zgjidh plotësisht shtrembërimin e stresit të shkaktuar nga saldimi dhe përpunimi. Dhe ne zgjedhim pajisjet e importuara të përpunimit CNC për të siguruar saktësinë të shtratit; Prandaj, saktësia dhe qëndrueshmëria e makinës do të sigurohet në të ardhmen.

Ø Pjesa e trarit:

Trarët e derdhjes miratojnë gjithashtu material alumini të aviacionit, dhe të njëjtën teknologji prodhimi dhe pajisje përpunimi si shtrati i tornos, në mënyrë që të realizohet e njëjta prirje ndryshimi kur makina në proces të mjediseve të ndryshme, dhe arriti stabilitet dhe saktësi të lartë.

Ø Pjesa e boshtit Z:

Sedilja rrëshqitëse e boshtit z është gjithashtu e derdhur nga alumini i derdhjes së aviacionit, dhe pjesa e transmisionit drejtohet nga servo motori dhe vidhosja dhe topi me saktësi të lartë për të realizuar lëvizjen reciproke të sipërme dhe të poshtme të kokës prerëse. Skajet e sipërme dhe të poshtme janë të pajisura me një çelës sensor fotoelektrik dhe jastëk elastik për të garantuar sigurinë e lëvizjes.

Ekzistojnë dy lloje të mënyrës së kontrollit për lëvizjen reciproke të boshtit Z: njëri është vetëm boshti i lëvizjes së interpolimit NC, tjetri është që sensori kapacitiv zbulon grykën e prerjes në distancën e sipërfaqes së pllakës dhe më pas sinjalet kthyese në sistemin e kontrollit të kontrollit të servo .Dy mënyrat e kontrollit plotësojnë njëra-tjetrën;Kështu garantohet saktësia e lartë e prerjes me laser, stabiliteti i cilësisë së prerjes dhe cilësia e seksionit të prerjes.

Ø Pjesë uji, gazi dhe vaji:

Pjesa e ujit është për ftohjen e lazerit me fibra, ftohësi me laser me fibra profesionale do të ketë konsum të ulët energjie dhe jetë të gjatë.

Qarku i gazit i makinës së prerjes me lazer me fibra është i ndarë në dy aplikime: qarku i ajrit ndihmës, siç është ajri i kompresuar që përdoret për të drejtuar cilindrin. Tjetri është për prerje.

Gazi prerës ndahet në tre lloje: azoti, oksigjeni dhe ajri, dhe të tre gazrat zgjidhen lirisht për të kaluar përmes valvulës solenoide.Azoti përdoret kryesisht për prerjen e pllakave prej çeliku të pandryshkshëm dhe aluminit. Oksigjeni përdoret kryesisht për prerjen e pllakës së çelikut të karbonit .Ajri mund të presë të gjithë metalin, duke ulur ndjeshëm koston e përdorimit të pajisjeve.

Sistemi i vajit miraton lubrifikimin automatik. Çdo pikë transmisioni nuk ka nevojë të lubrifikohet me dorë, ne vetëm duhet të shtojmë në pompën e vajit lubrifikues në kohën e caktuar.

Produkte të lidhura

Tags: ,